Warszawa
23/03/2026, 21:49
Overcast
Prognoza
10°C
Ciśnienie: 1020 mb
Wilgotność: 75%
Wiatr: 1.9 m/s SSE
Opis: 0mm /0% / Rain
Prognoza
24/03/2026
Dzień
07
Prognoza
15°C
Wiatr: 3.2 m/s WSW
Opis: 0mm / 0% / Rain
Prognoza
25/03/2026
Dzień
07
Prognoza
14°C
Wiatr: 6.3 m/s S
Opis: 0mm / 20% / Rain
 
Subskrybuj

To już w ten weekend. Duże zmiany na Saskiej Kępie, spore utrudnienia

Ekipa budowlana używa dźwigu do montażu nowego słupa oświetleniowego na drodze miejskiej.
Prace ruszają w sobotę, 8 lica 2023 roku fot. ZTM/WTP

Już w sobotę kolejne zmiany na Trasie Łazienkowskiej po stronie Saskiej Kępy. Drogowcy wyburzą, a potem postawią na nowo wiadukty nad Paryską i Bajońską. Spore utrudnienia dla kierowców, pieszych i rowerzystów.

Już w sobotę, 8 lipca rusza zasadniczy remont. Drogowcy najpierw wyburzą, a potem zbudują nowe wiadukty nad Paryską i Bajońską. W sobotę, 8 lipca wyłączą z ruchu pierwszy wiadukt – północny. Jak informuje serwis miejski Infoulice, kierowcy pojadą w obu kierunkach jezdnią prowadzącą obecnie w stronę Grochowa. Ograniczenia w ruchu odczują też piesi i rowerzyści. Na pierwszym etapie drogowcy zamkną północną jezdnię alei Stanów Zjednoczonych w kierunku centrum. Kierowcy jadący w tej relacji zjadą na jezdnię południową za Kanałem Wystawowym. Na stronę północną wrócą w rejonie węzła z Wałem Miedzeszyńskim.

Zmiany, objazdy, utrudnienia

Na jezdni w stronę Grochowa będą trzy pasy ruchu – jeden do centrum i dwa w przeciwnym kierunku. Jednym pasem jeździć będą autobusy miejskie, taksówki, pojazdy MTON i motocykle. Czynne będą także pasy do skrętu w ulicę Saską w kierunku Gocławia oraz w ulicę Urugwajską informuje serwis Infoulice. Kierowcy nadal będą mogli dojechać do Trasy Łazienkowskiej z ulicy Międzynarodowej, będą mogli w nią skręcić kierowcy jadący al. Stanów Zjednoczonych w stronę centrum. Możliwy będzie także wyjazd z ulicy Międzynarodowej w prawo. Jak informują urzędnicy, połączenie z Trasą Łazienkowską straci północny odcinek ulicy Saskiej — nie będzie możliwości skrętu z alei Stanów Zjednoczonych w stronę ulicy Zwycięzców ani wyjazdu z ulicy Saskiej na Trasę Łazienkowską. Drogowcy na czas prac wyłączą też zjazd od strony Saskiej Kępy na Wał Miedzeszyński. Jadący w kierunku Pragi-Północ lub Wawra powinni kierować się wcześniej do alei Waszyngtona lub ulicy Fieldorfa „Nila”.

Objazd Trasą Siekierkowską

Podczas przebudowy główną drogą objazdową będzie Trasa Siekierkowska. Objazdy poprowadzą także ulicą Fieldorfa „Nila” oraz aleją Waszyngtona. Większość autobusów nie zmieni tras, z wyjątkiem linii E-1. W kierunku stacji metra Stadion Narodowy pojedzie ona prosto ulicą Saską. Dalej skręci w Zwycięzców i nią dojedzie do Wału Miedzeszyńskiego, czyli do swojej stałej trasy. Pojazdy jadące Trasą Łazienkowską w kierunku Grochowa i Wawra nadal będą korzystały ze swojego buspasa. Natomiast autobusy kursujące w stronę centrum będą miały do dyspozycji wydzielony pas na zamkniętej jezdni. Będzie on dostępny wyłącznie dla komunikacji miejskiej – podkreślają drogowcy. Autobusy dojadą nim do wiaduktu na ulicy Saskiej. Przejadą na drugą jezdnię, na wspólny pas z pozostałymi pojazdami. Przejazd autobusom ułatwią także buspasy w alei Stanów Zjednoczonych oraz na Ostrobramskiej. W czasie prac tymczasowy przystanek przy Międzynarodowej będzie na tej samej wysokości, co istniejący. Drugi będzie przed wiaduktem Saskiej na wysokość Szkoły Podstawowej nr 143 – podkreśla ZTM.

Zmiany dla pieszych i rowerzystów

Rowerzyści nie pojadą drogą dla rowerów po północnej stronie alei Stanów Zjednoczonych na odcinku od zjazdu z kładki pod mostem Łazienkowskim do ulicy Wandy. Drogowcy zamkną też przejazd pod wiaduktem przy ulicy Wandy. Objazd poprowadzą drogą po drugiej stronie trasy i dalej ulicami Ostrobramską i Grenadierów. Piesi nadal będą mogli się poruszać pod Trasą Łazienkowską na ulicy Paryskiej. Piesi nie przejdą natomiast pod wiaduktami ulicami Wąchocką i Bajońską oraz przejściem na wysokości ulic Rapperswilskiej i Wandy. Drogowcy wyłączą też ruch pieszy po północnej stronie wiaduktu – pomiędzy ulicami Wandy i Wąchocką. Modernizacja wiaduktów polega na wyburzeniu istniejących i zbudowaniu nowych. Projekt zakłada też lepsze zabezpieczenie przed hałasem – powstanie cichszej nawierzchni i ekranów akustycznych. Drogowcy zapowiadają lepsze oświetlenie i zmiany w oznakowaniu. A także więcej zieleni. 70 nowych drzew wraz z drzewami już rosnącymi utworzą obustronne szpalery. Pojawi się blisko 15 tys. dodatkowych krzewów, liczne byliny, pnącza oraz trawniki – zapowiadają urzędnicy.

(źródło: Infoulice.um.warszawa/mat.pras., ZTM)

Zobacz także

Gwiazda polskiej estrady, amerykańscy sportowcy, naukowcy. Tragedia u schyłku epoki Gierka

87 osób – załoga i pasażerowie – to ofiary katastrofy na Okęciu. 14 marca minęło już 46 lat od tamtej tragedii. Zginęła jedna z najpopularniejszych polskich wokalistek – Anna Jantar,…

Pomarańczowo-biały kot relaksujący się na krześle

To nieprawda, że Twój kot Cię ignoruje. On po prostu czuje się bezpiecznie

Aż 68 proc. Polaków ma wrażenie, że ich kot ich ignoruje. To efekt błędnej interpretacji kociej mowy ciała – uważają eksperci. Badani nie tylko mają wrażenie, że ich kot ich…

Dziki problem w stolicy. Kolejne wydanie Magazynu Nowego Telegrafu Warszawskiego

Dziki (czasem inne zwierzęta) coraz częściej pojawiają się w mieście, nawet w okolicy blokowisk. W stolicy to coraz większy problem. Wielu mieszkańców ma już na koncie bezpośrednie spotkanie z dzikim…