Poniedziałek, 15 sierpnia to w Kościele katolickim uroczystość Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny, główny dzień obchodów rocznicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Także Święto Wojska Polskiego. Tego dnia, w związku z centralnymi obchodami na pl. Piłsudskiego planowane są zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej.
Jak infomuje Zarząd Transportu Miejskiego, do ok. 6.00 rano do ok. godz. 18.00 wyłączone z ruchu kołowego zostaną: pl. Piłsudskiego, ul. Wierzbowa, ul. Królewska i ul. Focha. Od ok. 11.10 do ok. 11.40 na czas przemarszu pododdziałów wyłączone z ruchu kołowego zostaną kolejne rejonu Śródmieścia. Pl. Teatralny (odc. od ul. Moliera do ul. Senatorskiej). Ulica Senatorska (od ul. Moliera do ul. Miodowej), ul. Miodowa (od ul. Miodowej do Krakowskiego Przedmieścia).
Zawieszone przystanki
Jak informuje ZTM, w poniedziałek od początku kursowania linii dziennych do ok. godz. 18.00 zawiesza się funkcjonowanie niektórych przystanków. Wyłączone będą przystanki KAPITULNA 01 i 02; PL. KRASIŃSKICH 02; PL. TEATRALNY 01 i 02. Także PL. PIŁSUDSKIEGO 01, 02, 04 i 06; BIELAŃSKA 01. KRÓLEWSKA 03 i 08; ZACHĘTA 01 i 02; PL. MAŁACHOWSKIEGO 01 i 02; JASNA 01; CHMIELNA 01.
Od początku kursowania linii dziennych do ok. godz. 18.00 uruchamia się funkcjonowanie przystanku KAPITULNA 51. Znajduje się on na ul. Kapucyńskiej ok. 25 m za skrzyżowaniem z ul. Miodową. Funkcjonuje jako stały dla linii 116, 178, 180, 503 i 518. ZTM uruchamia też przystanek PL. TRZECH KRZYŻY 08. Jak informuje ZTM autobusy linii 106, 107, 111, 116, 128, 175, 178, 180, 222, 503 i 518 pojadą objazdami.
106 w kierunku krańca Młynów
Od skrzyżowania Świętokrzyska / Mazowiecka: Świętokrzyska – Marszałkowska – Królewska i dalej własną trasą. W kierunku krańca Mariensztat: od skrzyżowania Grzybowska / pl. Grzybowski: pl. Grzybowski – Twarda – Emilii Plater – zawrotka na wysokości ul. Sliskiej – Emilii Plater – Świętokrzyska i dalej własną trasą.
Linia 107
107 w kierunku krańca Esperanto: od pl. Powstańców Warszawy: Świętokrzyska – Marszałkowska – pl. Bankowy i dalej własną trasą. W kierunku krańca Kierbedzia: od pl. Bankowego: Marszałkowska – Al. Jerozolimskie – Krucza i dalej własną trasą.
Linia 111
111 w kierunku krańca Esperanto: od skrzyżowania Marszałkowska / Królewska: Marszałkowska – pl. Bankowy i dalej własną trasą.
111 w kierunku krańca Gocław: od pl. Bankowego: Marszałkowska i dalej własną trasą.
Linie 116, 178, 503, 518
W kierunku krańców Chomiczówka, Konwiktorska, Nowodwory: od skrzyżowania Marszałkowska / Królewska: Marszałkowska – pl. Bankowy – Andersa – Świętojerska – Bonifraterska i dalej swoimi trasami. W kierunku krańców Wilanów, Skorosze, Natolin Płn., Pl. Trzech Krzyży:
od skrzyżowania Miodowa / Kapucyńska: Kapucyńska – al. ,,Solidarności” – pl. Bankowy – Marszałkowska – al. Jerozolimskie i dalej swoimi trasami.
Linie 128, 175
W kierunku krańca Pl. Piłsudskiego – skierowanie do krańca EMILII PLATER:
od skrzyżowania Marszałkowska / Królewska: Królewska (w lewo) – pl. Grzybowski – Twarda – Emilii Plater – EMILII PLATER 01. W kierunku krańców Szczęśliwice, Lotnisko Chopina:
EMILII PLATER 01 – zawrotka na wysokości ul. Siennej – Emilii Plater – Twarda – pl. Grzybowski – Królewska – Marszałkowska i dalej własnymi trasami.
Linia 180
W kierunku krańca Chomiczówka:
od skrzyżowania Marszałkowska / Królewska: Marszałkowska – pl. Bankowy – Andersa – Nowolipki – Zamenhofa – Anielewicza i dalej swoją trasą.
W kierunku krańca Wilanów: od skrzyżowania Miodowa / Kapucyńska: Kapucyńska – al. ,,Solidarności” – pl. Bankowy – Marszałkowska – al. Jerozolimskie i dalej swoją trasą.
Linia 222
W kierunku krańca Bielańska – skierowanie do krańca PL. TRZECH KRZYŻY:
od skrzyżowania placu Trzech Krzyży / Książęca, autobuus pojedzie trasą pl. Trzech Krzyży (w lewo) – PL. TRZECH KRZYŻY 08
W kierunku krańca Spartańska: PL. TRZECH KRZYŻY 08 – pl. Trzech Krzyży i dalej własną trasą.
Na trasach objazdowych pierwsze przystanki, napotkane po zjeździe ze stałej trasy obowiązują jako stałe. Pozostałe na trasie objazdowej – jako warunkowe (na żądanie). Wyjątkiem są przystanki w bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowań, z których skręt w lewo byłby niemożliwy do wykonania – podsumowuje ZTM.
