Warszawa
23/03/2026, 01:43
Clear sky
Clear sky
5°C
Ciśnienie: 1020 mb
Wilgotność: 75%
Wiatr: 2.1 m/s SE
Opis: 0mm /0% / Rain
Prognoza
24/03/2026
Dzień
07
Prognoza
15°C
Wiatr: 3.1 m/s SW
Opis: 0mm / 0% / Rain
Prognoza
25/03/2026
Dzień
25
Light drizzle
16°C
Wiatr: 5.9 m/s S
Opis: 0mm / 14% / Rain
 
Subskrybuj

Mniej wypadków, piesi chronieni. 80 dni bez tragedii na ulicach

Zbliżenie zniszczonej sygnalizacji świetlnej ze widoczną zieloną strzałką nakazującą skręt w lewo.
fot. ZDM

Od lutego do kwietnia w Warszawie nikt nie zginął. Robi się bezpieczniej na warszawskich ulicach. Powodem zmiany infrastruktury i zmiany przepisów.

W tym roku był okres aż 80 dni bez ani jednego śmiertelnego wypadku w Warszawie. „Od początku lutego do drugiej połowy kwietnia tego roku nikt nie zginął na warszawskich ulicach. Jeszcze niedawno 80 dni bez żadnego śmiertelnego wypadku w dwumilionowej Warszawie było wydarzeniem nie do pomyślenia. Dziś to nie jedyne dobre liczby” – informuje Zarząd Dróg Miejskich. Jednocześnie zaznacza, że nawet jedna ofiara śmiertelna na ulicach, to o jedną za dużo. Jednak widać pozytywny trend. Jednym z powodów zmian są audyty przejść dla pieszych i przebudowa tych, które uzyskały najsłabsze oceny – informują drogowcy.

Zmiany infrastruktury

Jak podkreśla ZDM, powodem poprawy sytuacji były zarówno działania związane z przebudową infrastruktury, jak i zmiany w przepisach, które przynoszą pozytywne efekty. Szczególnie jeśli chodzi o bezpieczeństwo najsłabiej chronionych uczestników ruchu drogowego, czyli pieszych – podkreślają drogowcy. ZDM przypomina, że w latach 2016-2020 ZDM w Warszawie przeprowadził kompleksowy audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego. Chodziło o wszystkie przejścia dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej. Eksperci przebadali 4093 zebry. Badali około 30 kryteriów, takich jak organizacja ruchu, widoczność, oświetlenie, czy ułatwienia dla osób niepełnosprawnych. Oceny były od 0 do 5. Przy czym od 0 do 2 świadczyły, że przejścia są bardzo niebezpieczne. Na podstawie wyników audytu drogowcy dokonywali zmian infrastruktury. Takich jak budowa sygnalizacji świetlnych, montaż oświetlenia na przejściach dla pieszych. Instalacja progów zwalniających, azylów dla pieszych – podkreśla ZDM. Właśnie zmiany infrastruktury były jednym z powodów spadku liczby wypadków. Innym była zmiana przepisów – surowsze mandaty i kary za łamanie przepisów drogowych.

(źródło: ZDM, mat. pras.)

Zobacz także

Gwiazda polskiej estrady, amerykańscy sportowcy, naukowcy. Tragedia u schyłku epoki Gierka

87 osób – załoga i pasażerowie – to ofiary katastrofy na Okęciu. 14 marca minęło już 46 lat od tamtej tragedii. Zginęła jedna z najpopularniejszych polskich wokalistek – Anna Jantar,…

Pomarańczowo-biały kot relaksujący się na krześle

To nieprawda, że Twój kot Cię ignoruje. On po prostu czuje się bezpiecznie

Aż 68 proc. Polaków ma wrażenie, że ich kot ich ignoruje. To efekt błędnej interpretacji kociej mowy ciała – uważają eksperci. Badani nie tylko mają wrażenie, że ich kot ich…

Dziki problem w stolicy. Kolejne wydanie Magazynu Nowego Telegrafu Warszawskiego

Dziki (czasem inne zwierzęta) coraz częściej pojawiają się w mieście, nawet w okolicy blokowisk. W stolicy to coraz większy problem. Wielu mieszkańców ma już na koncie bezpośrednie spotkanie z dzikim…