Koniec zastępczych autobusów i drogi wyłącznie objazdowej. Od niedzieli pociągi na trasie Warszawa – Radom jeżdżą po dwóch torach.
Od niedzieli obowiązuje nowy rozkład jazdy na kolei. Między Warszawą a Radomiem pociągi kursują już po dwóch torach. Zwiększyła się przepustowość trasy i możliwe jest uruchamianie większej liczby połączeń dalekobieżnych najkrótszą trasą przez Radom. Pociąg z Krakowa do Olsztyna jedzie ok. 30 min krócej. W Radomiu powstały dwa nowe przystanki: Radom Gołębiów (pod wiaduktem na ul. Kozienickiej) oraz Radom Północny. Dzięki otwarciu zmodernizowanej linii nr 8 na odcinku Warka – Radom część pociągów wróci na najkrótszą trasę między Warszawą a Radomiem. Kursujące między Krakowem a Olsztynem pociągi IC Żeromski, IC Kolberg, IC Orłowicz oraz IC Witos relacji Warszawa – Przemyśl – Warszawa i TLK Ustronie relacji Kołobrzeg – Kraków jeżdżą przez Warszawę Służewiec, Piaseczno i Warkę. Prace na kolejowej „ósemce” na tak zwanym „wąskim gardle” między Warką a Radomiem trwały kilka lat. W tym czasie do Radomia jeździć można było zastępczą komunikacją autobusową albo drogą okrężną. Pociągi jeździły przez Dęblin. Teraz droga została wreszcie oddana do użytku.
(źródło: PKP PLK)
