Warszawa
21/06/2026, 14:19
Moderate drizzle
Moderate drizzle
23°C
Ciśnienie: 1022 mb
Wilgotność: 52%
Wiatr: 4.9 m/s ENE
Opis: 43.2mm /88% / Rain
Prognoza
22/06/2026
Dzień
07
Prognoza
28°C
Wiatr: 4.5 m/s NNW
Opis: 0mm / 50% / Rain
Prognoza
23/06/2026
Dzień
07
Prognoza
26°C
Wiatr: 4 m/s NNW
Opis: 0mm / 4% / Rain
 
Subskrybuj

Mniej wypadków, piesi chronieni. 80 dni bez tragedii na ulicach

Zbliżenie zniszczonej sygnalizacji świetlnej ze widoczną zieloną strzałką nakazującą skręt w lewo.
fot. ZDM

Od lutego do kwietnia w Warszawie nikt nie zginął. Robi się bezpieczniej na warszawskich ulicach. Powodem zmiany infrastruktury i zmiany przepisów.

W tym roku był okres aż 80 dni bez ani jednego śmiertelnego wypadku w Warszawie. „Od początku lutego do drugiej połowy kwietnia tego roku nikt nie zginął na warszawskich ulicach. Jeszcze niedawno 80 dni bez żadnego śmiertelnego wypadku w dwumilionowej Warszawie było wydarzeniem nie do pomyślenia. Dziś to nie jedyne dobre liczby” – informuje Zarząd Dróg Miejskich. Jednocześnie zaznacza, że nawet jedna ofiara śmiertelna na ulicach, to o jedną za dużo. Jednak widać pozytywny trend. Jednym z powodów zmian są audyty przejść dla pieszych i przebudowa tych, które uzyskały najsłabsze oceny – informują drogowcy.

Zmiany infrastruktury

Jak podkreśla ZDM, powodem poprawy sytuacji były zarówno działania związane z przebudową infrastruktury, jak i zmiany w przepisach, które przynoszą pozytywne efekty. Szczególnie jeśli chodzi o bezpieczeństwo najsłabiej chronionych uczestników ruchu drogowego, czyli pieszych – podkreślają drogowcy. ZDM przypomina, że w latach 2016-2020 ZDM w Warszawie przeprowadził kompleksowy audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego. Chodziło o wszystkie przejścia dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej. Eksperci przebadali 4093 zebry. Badali około 30 kryteriów, takich jak organizacja ruchu, widoczność, oświetlenie, czy ułatwienia dla osób niepełnosprawnych. Oceny były od 0 do 5. Przy czym od 0 do 2 świadczyły, że przejścia są bardzo niebezpieczne. Na podstawie wyników audytu drogowcy dokonywali zmian infrastruktury. Takich jak budowa sygnalizacji świetlnych, montaż oświetlenia na przejściach dla pieszych. Instalacja progów zwalniających, azylów dla pieszych – podkreśla ZDM. Właśnie zmiany infrastruktury były jednym z powodów spadku liczby wypadków. Innym była zmiana przepisów – surowsze mandaty i kary za łamanie przepisów drogowych.

(źródło: ZDM, mat. pras.)

Zobacz także

Kelnerka przyjmująca zamówienie w restauracji za pomocą przenośnego tabletu do składania zamówień.

Technikum. Czy warto wybrać taką szkołę?

Szkoła, po skończeniu której absolwent otrzymuje maturę i konkretny zawód może być doskonałym wyborem dla osób z zainteresowaniami konkretnymi. Ukierunkowanych technicznie, predestynowanych do pracy z nowoczesnymi technologiami, maszynami. Ale bardzo…

Zbliżenie dłoni używających czerwonej poziomicy do układania płytek.

Szkoła zawodowa. Czy słusznie się jej wstydzą?

Szkoła branżowa I stopnia, czyli szkoła zawodowa. Jest to obciach czy może dobry wybór na dzisiejsze czasy? Tak, to może być dobry wybór, tylko oczywiście jak zawsze – nie dla…

Sposoby na uniknięcie kontuzji. Jak grać nie robiąc sobie krzywdy

Sport to zdrowie, jak mawia tradycyjne porzekadło: „w zdrowym ciele…zdrowe cielę”.  Warto jednak mieć świadomość, jak trenować z głową. To znaczy tak, by mieć z tego przyjemność, pożytek i nie zrobić…