Warszawa
24/06/2026, 14:08
Mainly clear
Mainly clear
27°C
Ciśnienie: 1020 mb
Wilgotność: 64%
Wiatr: 3.3 m/s NW
Opis: 0mm /0% / Rain
Prognoza
25/06/2026
Dzień
07
Prognoza
30°C
Wiatr: 3.6 m/s NW
Opis: 0mm / 0% / Rain
Prognoza
26/06/2026
Dzień
03
Mainly clear
32°C
Wiatr: 2.6 m/s NE
Opis: 0mm / 0% / Rain
 
Subskrybuj

Płatna strefa na pl. Hallera. Trwa przetarg na przygotowanie parkingów

Samochody zaparkowane wzdłuż ulicy miejskiej, parkowanie równoległe
fot. ZDM mat. pras.

Do wtorku, 30 sierpnia, Zarząd Dróg Miejskich czeka na oferty w przetargu na wytyczenie miejsc parkingowych w przyszłej Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego w okolicy pl. Hallera.

Od 2 stycznia 2023 roku pl. Hallera na Pradze-Północ i jego okolice znajdą się w Strefie Płatnego Parkowania. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił  przetarg na wykonanie oznakowania i wdrożenie organizacji ruchu na nowym obszarze SPPN.

Teren nieprzystosowany

Jak przypomina ZDM, budynki mieszkalne na pl. Hallera i w jego okolicach powtały w latach 50. i 60. Nie maja garaży podziemnych, ich budowniczowie nie zakładali, że w Warszawie będzie aż tyle samochodów. Miejsc postojowych jest więc niewiele. Jak wynika z przeprowadzonych przez ZDM badań, w  nocy i rano większość miejsc parkingowych zajmują okoliczni mieszkańcy. W ciągu dnia ich liczba  znacznie spada na rzecz przyjezdnych i usług.  Ich udział jest na tyle dominujący, że mamy do czynienia z okresowym przepełnieniem obszaru. To oznacza przypadki postoju nielegalnego – informuje ZDM. Trend ten utrzymuje się również w godzinach „po pracy”, po południu i wieczorem. W efekcie mieszkańcy mają problem z zaparkowaniem własnych aut. Jak przypomina ZDM, to właśnie te badania sprawiły, że Rada Warszawy w czerwcu zadecydowała o objęciu tego fragmentu Pragi strefą płatnego parkowania. Po to, by poprzez wprowadzenie opłat skłonić przyjezdnych do rzadszego korzystania z aut.

Co trzeba przygotować

Strefa objęła obszar o powierzchni 1 kilometra kwadratowego. Graniczy z ulicą Starzyńskiego z jednej i granicą obecnej strefy z drugiej strony – przypomina ZDM. Aby jednak SPPN działała drogowcy muszą przygotować teren. Formalnie SPPN na nowym obszarze zacznie funkcjonować od 2 stycznia 2023 r. Wcześniej wybrana w przetargu firma wyznaczy 1,5 tys. miejsc parkingowych, nowe rondo  na skrzyżowaniu ulic Szanajcy i Dąbrowszczaków. Przemianuje niektóre ulice  na jednokierunkowe, dzięki czemu uda się wyznaczyć więcej miejsc postojowych – informują drogowcy.  Prace mają zakończyć się tuż przed początkiem obowiązywania SPPN. Na oferty w przetargu ZDM czeka do 30 sierpnia.

Zobacz także

Sylwetki trawy pampasowej na tle jasnego słońca i błękitnego nieba.

UPAŁ, który może nas ZABIĆ. Pamiętajmy o zasadach, które chronią życie

Upieczenie się żywcem w samochodzie, śmierć w wyniku udaru bądź odwodnienia – to tylko niektóre zagrożenia, które czyhają na nas w upalne dni. Afrykański gorąc właśnie dotarł do Warszawy. Po…

Kelnerka przyjmująca zamówienie w restauracji za pomocą przenośnego tabletu do składania zamówień.

Technikum. Czy warto wybrać taką szkołę?

Szkoła, po skończeniu której absolwent otrzymuje maturę i konkretny zawód może być doskonałym wyborem dla osób z zainteresowaniami konkretnymi. Ukierunkowanych technicznie, predestynowanych do pracy z nowoczesnymi technologiami, maszynami. Ale bardzo…

Zbliżenie dłoni używających czerwonej poziomicy do układania płytek.

Szkoła zawodowa. Czy słusznie się jej wstydzą?

Szkoła branżowa I stopnia, czyli szkoła zawodowa. Jest to obciach czy może dobry wybór na dzisiejsze czasy? Tak, to może być dobry wybór, tylko oczywiście jak zawsze – nie dla…